冷水灘融媒4月16日訊（記者 蔣凌志 雷中祥）日前，永州市邵永高鐵龍井頭特大橋主墩全部封頂，施工人員正加緊推進(jìn)邊墩及連續(xù)梁作業(yè)。龍井頭特大橋全長(zhǎng)1145米，其中50米以上的橋墩5個(gè)，橋墩間最大高差達(dá)40米，最長(zhǎng)跨度120米。因地處崇山峻嶺，近半數(shù)梁體需采用現(xiàn)澆方式施工。為確保進(jìn)度，中鐵五局施工人員采取三班制作業(yè)模式全力推進(jìn)，力爭(zhēng)年底前完工。

在邵永高鐵63號(hào)路基示范段施工現(xiàn)場(chǎng)，裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械有序配合，對(duì)地基進(jìn)行平整壓實(shí)。63號(hào)路基位于唐家沖特大橋與柘刺坪特大橋之間，全長(zhǎng)372.6米。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度等各項(xiàng)參數(shù)，高效推進(jìn)底基層施工，為后續(xù)路基施工提供更有效、更準(zhǔn)確的技術(shù)指導(dǎo)和施工經(jīng)驗(yàn)。

邵永高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該項(xiàng)目于2023年12月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2027年12月建成通車，目前主要開(kāi)展全線路基、橋梁、隧道等土建工程施工。項(xiàng)目建成后，將貫通湖南中西部地區(qū)，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。